- 曹焕亚,曹晓明
介绍一种运用三维实体造型、三维网格划分、载荷和约束处理及三维有限元分析的方法,对SL4105柴油机悬挂式主轴承盖进行了强度和刚度分析
2000年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 40k] [下载次数：60 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 姚寿广
针对动力工程中常用的水、水蒸汽、空气和燃气开发了热力性质数据库软件,其功能包括水、水蒸汽热力性质的国际IFC公式分区精确计算及快速简化AE公式计算,采用变值比热的理想气体计算模型的空气热物性计算,以及基于不同燃烧种类和成分的混合理想气体计算模型的燃气热物性计算。软件采用TurboC语言编制,结构化程度高,人机界面友好,经考核,该软件计算结果与标准图表给出的结果吻合良好,该软件的开发成功既可作为动力工程中工质热力性质的数据库工具,又为动力工程CAD及系统仿真奠定了基础
2000年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [下载次数：123 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 肖民,程昌圻
指出涡轮增压柴油机系统循环模拟的关键是建立系统的计算机模型,在对一些常用的建模流程图进行深入研究的基础上,提出了一种适合于涡轮增压柴油机系统的双向参数流程图
2000年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 34k] [下载次数：123 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 陆金铭
对管内流体流量的温度相关测量法进行了理论分析,并对柴油机排气温度脉动信号进行相关处理,得出相关流量。与毕托管测得流量相比较,表明该方法具有较高测量精度,实时性强,简单可靠,易于在微机和单片机上实现等特点
2000年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 44k] [下载次数：178 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 江国和
首先分析了活塞环失效和缸熄火对柴油机振动的影响;以6160柴油机为研究对象,研究了活塞环失效和缸熄火两种故障工况时的振动特征及与正常工况的区别。结果表明,这两种故障对于整个发动机的振动都有影响,但仅在故障缸附近的机体和缸盖的振动变化才具有一定的规律性。这一结论可以用于柴油机活塞环失效和缸熄火两种故障的诊断之中
2000年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 55k] [下载次数：135 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：1 ] - 陈耀群
我院与加拿大瑞美克斯(供应)公司、中煤国际技术咨询公司合作建立了镇江瑞美克斯机械制造责任有限公司。一年来,轮辋等生产能力大有提高,产值比前一年约提高了一倍。在品种上,不仅生产轮辋部件,而且还生产轮辋配件轮缘和悬挂、煞车盘等几十种规格的产品,不仅解决了国内大?..
2000年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 4k] [下载次数：12 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 赵良才,朱大群,唐文献
简述了CAPP开发工具CAPPDT(ComputerAidedProcessPlanningDevelopingTools)概念和一个分层次模型。Agent是具有信念和承诺的智能体,一个基于反应的智能体组件能用于生成某类零件在具体制造环境中的复合工艺和加工链,它是CAPP开发工具智能层的组成部分。
2000年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 61k] [下载次数：76 ] |[引用频次：19 ] |[阅读次数：1 ] - 马宏余,范牧昌
介绍了一种面向铣削特征的刀具轨迹生成方法。用户在特征库的支持下对所要加工的零件进行特征描述,形成零件的描述文件;系统根据描述的特征信息自动生成面向加工中心的加工工艺和数控加工程序,生成铣削加工的刀具轨迹;并利用功能强大的仿真模块对生成的数控代码进行仿真检验,实时显示刀具中心位置、切削用量等参数,若发现数控加工程序有误,可及时方便地进行修改。
2000年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 71k] [下载次数：171 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：1 ] - 方喜峰,赵良才
阐述了一个基于ORACLE网络数据库,应用人工智能和多功能项目组协同工作(Teamwork)环境技术,对计算机辅助QFD系统的设计和开发方法作了详细的论述,并结合减速器产品应用示例进行了分析
2000年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 46k] [下载次数：47 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：1 ] - 朱大群,赵良才,张俊
在对产品零件之间的关系进行分析的基础上,将装配关系按等级分类,提出了一个层次等级关联关系模型,此模型集中了层次模型和关系模型的优点。并引入拓朴排序算法,进行改进后应用于装配序列生成,此算法具有简单易行的特点
2000年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 40k] [下载次数：190 ] |[引用频次：27 ] |[阅读次数：1 ] - 李庆,崔萌,曾文火
PC机和单片机对机电传动系统的分级控制,其中PC机为上位机,单片机为伺服级计算机,上位机负责总体控制并及时向各伺服级计算机发送位置命令;伺服级计算机利用伪微分反馈控制算法对电机位置进行实时控制。同时,文中对计算机通讯和数据采集以及程序编制中出现的问题提出了解决办法。
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对振动研磨机理进行了仔细的分析,并研制了振动研磨实验装置,通过对比实验证明了磁性磨料振动研磨的加工效率、加工精度明显高于普通磁力研磨
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针对平行相交孔难加工的工艺特点,提出一种径向力分段平衡的钻尖轮廓形式,并用于扳体零件的加工,取得了良好效果。此方法对该类工艺问题具有普遍意义
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由德国ＨＤＷＨＡＧＥＮＵＫＳＣＨＩＦＦＳＣＨＮＩＫＧＭＢＨ(ＨＳＴ)与华东船舶工业学院、江南造船厂三方共同投资组建的“上海豪华电气工程有限公司”于1999年11月30日,在上海浦东新区正式成立。德方Ｓｃｎｗａｒｚ任合资公司董事长,李锡芳任总经理,谢冠群任副总经理?..
2000年01期 [查看摘要][在线阅读][下载 6k] [下载次数：9 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 吴巨龙
提出了一种在工具型CAPP中柔性填写工艺卡的方法,该方法在WINDOWS平台上借助OLE功能,能实现CAPP软件中生成的工艺数据,通过计算机自动添加到由用户通过AUTOCAD定义的工艺卡中。用户定义的工艺卡可以按照不同企业的习惯定义成不同的样式。该方法适合用在工具型CAPP大型软件中工艺卡的输出模块(填卡模块)中
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开发了船用柴油机产品集成质量保证系统,此系统是以先进的计算机网络和数据库技术为支撑的、面向柴油机产品设计、制造的集成质量保证系统,它具有集成性和分布性等特点,它为企业在产品整个生命周期中优化产品设计、预防产品质量问题,以及保证企业各职能部门间相互协商、协同工作提供了有效的基础环境和条件
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船舶辅机钣金件CAD/CAM集成系统是针对小型船舶辅机厂开发研究的,系统由优化排样,数控程序生成及数控程序仿真等三部分组成。利用基于“广义矩形包络”的动态启发式优化排样得到CAM所需的排样图形数据并自动生成NC加工程序。生成的NC程序可利用仿真程序进行校核。
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推导了求解水下结构动力装置振动的有限元分析方法,在求得固有频率和主振型的基础上,根据主机的激励特性进一步求得动力装置的振动响应,研究了支承刚度对横振频率、振型以及振动响应的影响规律,结果表明上述方法对水下结构动力装置的动态特性计算是一种实用的方法
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通过理论分析与模型试验,对水下结构的振动与声辐射进行了研究;讨论了影响声辐射效率的因素以及相应的水下声强测试分析方法;对某水下结构,依据声辐射规律,利用互易方法估计了该结构的振动状况
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基于多层隔振和浮筏技术的理论模型,分析了当隔振系统的相关结构参数(如:质量比、筏体及支承的阻尼、弹性支承元件及筏体的刚度等)的变化对具有小质量比的双层隔振系统固有动态特性和隔振效果的影响规律,并计算了一个摆盘式热力发动机圆柱形浮筏隔振系统模型。为该特种动力装置浮筏隔振设计提供了技术基础
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并行工程是产品开发的新模式。结合并行工程的思想,建立了并行工程下面向制造的产品设计制造一体化方案,并对该方案中所采用的关键技术进行较为详细的分析。根据影响零件可制造性的因素,开发一个基于DFM的CAD/CAM集成系统
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